Le tappe della nostra storia di successi

Pilato lancia in anteprima mondiale la straordinaria Luce, il modello che arricchisce l'esclusiva flotta Jaguar. Creata su base Jaguar F-Pace, è il primo veicolo Pilato della categoria Sport Utility Vehicle. Ora, con la nuova Luce, Pilato diventa l'unico produttore al mondo in grado di proporre una gamma di ben cinque modelli di autofunebri a marchio Jaguar.

Pilato firma un accordo con Daimler AG divenendo una delle due sole aziende in Europa autorizzate ad effettuare l'allungamento e la trasformazione delle autovetture classe E 213.

Inizia la lenta e progressiva espansione di Pilato nei mercati mondiali. Le autofunebri Pilato si confermano in Europa: Germania, Austria, Belgio, Francia, Svizzera, Polonia, Norvegia, Regno Unito. Inizia la graduale diffusione delle autofunebri a marchio Pilato anche nei paesi nel Sud est Asiatico: Sri Lanka, Giappone, Singapore e nei Territori d'Oltre Mare: Guadalupa e Martinica.

Inizia la produzione della “Skyline 4People” con 2+2 posti a sedere costruita su telaio Mercedes Benz con passo 3700mm: una quattro posti compatta, agile e di facile manovrabilità . I suoi sedili posteriori di nuova concezione si possono inclinare per ottenere un ampio vano di carico e trasportare così tutta l'attrezzatura necessaria al servizio. Massimi livelli di sicurezza per chi viaggia sono garantiti grazie al montaggio da parte di Mercedes Benz di sospensioni rinforzate sul veicolo base.

Sulla scia del successo di “The Queen”, nasce la nuova “Aurora”: l'autofunebre Jaguar nella versione 2 posti a sedere ricavata da autovettura Jaguar XF. Con essa continua e si rafforza la partnership iniziata già  nel 2007 con la prestigiosa Casa Automobilistica Jaguar che ha permesso di ottenere per questo modello l'Omologazione Europea ad autofunebre.

Debutta la nuova generazione di autofunebri Mercedes-Benz classe E 212. SuperStella Cinque Posti è lo straordinario risultato della nuova filosofia di design che concilia un'eleganza senza tempo e una funzionalità  che pervade ogni singolo dettaglio. Grazie a un considerevole aumento del passo, SuperStella si conferma l'auto che assicura il massimo confort per i passeggeri posteriori.

Nasce, dalla collaborazione tra Jaguar Italia e Pilato, l'autofunebre “The Queen” con cinque posti a sedere, ricavata da autoveicolo Jagurar XJ: l'autofunebre che proietta nel presente e nel futuro con raffinata eleganza e disinvolta imponenza gli stilemi classici del marchio Jaguar.

Alla fiera di Modena viene presentata la rivoluzionaria “Star Fighter”: l'autofunebre ricavata dal telaio lungo con un inedito design della parte posteriore del mezzo e con due varianti per la parte anteriore: una con i fari originali della classe “E”, l'altra con i fari della serie CLS. Pilato interpreta così in maniera originale un nuovo modo di concepire l'autofunebre che unisce praticità  all'inconfondibile stile italiano.

Autofunebre “Italia 2+2”. DaimlerChrysler inizia la produzione degli autotelai della Classe E modello 211 da cui Pilato S.p.A. ricava i suoi quattro modelli di autofunebre.

Il sistema di produzione si evolve: da produzione artigianale verso un procedimento industriale fondato sulla ingegnerizzazione della produzione. Ha così inizio la lunga fase di progettazione del mezzo che va dalla formulazione di un design, con la ricerca di materiali e tecnologie per la sua realizzazione, agli studi di fattibilità  in funzione dei processi produttivi, fino alla realizzazione di un modello tridimensionale fresato che dovrà  servire per la produzione degli stampi dai quali si ricavano le scocche.

Si avvia la produzione del “modello 2001”: l'autofunebre Mercedes Benz ricavata da autotelaio lungo E 270 CDI mod.210 che rivoluziona completamente i canoni formali dell'autofunebre. Piacque fin da subito, grazie al suo vano porta attrezzature al quale si accede per mezzo di un pratico sportello laterale e per quel suo caratteristico oblò posteriore “a ogiva” che accentua il carattere dinamico e la personalità  accattivante di questa nuova generazione di autofunebri.

Nella storia del design essa segna il punto di inizio per nuove e affascinanti prospettive di un rinnovato linguaggio formale capace di unire estetica ed eleganza con funzionalità e praticità.

La “Autotrasformazioni Pilato S.R.L.” cambia ragione sociale e diventa “PILATO S.p.A.”

L'Azienda Pilato diventa Concessionaria della Mercedes Benz Finanziaria Merfina.

Inizia da quest'anno, la produzione dell'autotelaio Mercedes Benz mod. 124 che durerà  per i successivi 10 anni. Si consolida l'impresa Pilato sul mercato italiano nel settore dell'autofunebre che si avvale in quegli anni del contributo non solo del marchio tedesco Mercedes, ma anche di altre rinomate case automobilistiche, quali: Fiat, Peugeot, Ford e Citroen.

Dagli anni 70: l'azienda Pilato inizia a trasformare tutte le versioni del telaio classe E che Mercedes Benz produce.

Negli anni '70 Pilato per prima mette a punto il “dispositivo alzacassa”: un rivoluzionario sistema che sarà  subito imitato da tutti gli altri allestitori, costituito da un pistone idraulico che agisce sotto il pianale in acciaio, sollevando il cofano di quei pochi centimetri che permettono all'operatore funebre una presa sicura e un'estrema facilità  nelle operazioni di carico e scarico. Oggi tale dispositivo continua ad essere installato su tutte le autofunebri Pilato, ed è accompagnato da una “Dichiarazione di Conformità” che certifica che questo meccanismo idraulico rispetta tutte le normative europee in materia di sicurezza.

Fin da giovane, spinto da un'innata passione per le automobili, l'intraprendente Luigi Pilato, titolare dell'omonima azienda di pompe funebri di Ponte della Priula, si era divertito, assieme a qualche stretto collaboratore, ad allestire le vetture Mercedes in autofunebri. Col passar degli anni quel “passatempo” divenne la sua attività  principale che lo porterà  a fondare la “Autotrasformazioni Pilato S.R.L.” nella quale sarà  ben presto coinvolta tutta la famiglia Pilato: la moglie Anna e le tre figlie Barbara, Silmava e Andreina.

inizia la collaborazione con MERCEDES BENZ. Le prime autofunebri con il marchio Pilato sono ricavate dalle autovetture “MB S220” e “MB 190”

Fin dai primi anni si effettuano allestimenti non soltanto sulle vetture Mercedes, ma anche su quelle di altre case automobilistiche, quali Fiat e Lancia.