Die Etappen unserer Erfolgsgeschichte

Weltpremiere im Hause Pilato - Modell LUCE erweitert die Jaguar Flotte. Pilato stellt nun ihr erstes Bestattungsfahrzeug der Kategorie Sport Utility auf Basis Jaguar F-Pace vor.

Pilato unterzeichnet einen Vertrag mit Daimler AG und ist damit zu einem der nur zwei Unternehmen in Europa geworden, das berechtigt ist, den Aus- und Umbau von Fahrzeugen der Klasse E 213 durchzuführen.

Die langsame und progressive Expansion von Pilatus auf den Weltmärkten beginnt. Die Leichenwagen Pilato haben sich in Europa verbreitet: Deutschland, Österreich, Belgien, Frankreich, Schweiz, Polen, Norwegen, Großbritannien. Die allmähliche Verbreitung der Leichenwagen unter der Marke Pilato beginnt auch in den Ländern Südostasiens: Sri Lanka, Japan, Singapur und in den Überseegebieten: Guadeloupe und Martinique.

Start der Produktion “Skyline 4People” mit 2+2 Sitzplätzen auf Mercedes Benz Fahrgestell mit Radstand 3700mm: ein kompakter, agiler und wendiger Viersitzer. Die neu konzipierten Rücksitze können nach unten geklappt werden und bieten damit viel Platz für einen großzügig gestalteten Laderaum, in dem man die gesamte erforderliche Service-Ausrüstung verstauen kann. Höchste Sicherheit und exzellenter Fahrkomfort gewährleisten die von Mercedes Benz am Basismodell montierten vesrtärkten Federungen.

Nach dem erfolgreichen Debüt von “The Queen” entsteht die neue “Aurora”: die Jaguar Bestattungslimousine in der 2-Sitzer Ausführung auf Basis Jaguar XF. Mit diesem Incomer verstärkt sich die bereits 2007 aufgebaute Partnership mit dem prestigereichen Automobilhersteller Jaguar der für dieses Modell seine Zustimmung zur europäischen Zulassung als Bestattungswagen gegeben hat.

Die neue Generation der Mercedes-Benz E-Klasse 212 Leichenwagen feiert ihr Debüt. SuperStella Fünfsitzer ist das außergewöhnliche Ergebnis der neuen Designphilosophie, die zeitlose Eleganz und Funktionalität vereint, die jedes einzelne Detail durchdringt. Dank einer deutlichen Erhöhung des Radstandes gilt SuperStella zweifellos als das Auto, das den maximalen Komfort für die hinteren Passagiere gewährleistet.

Aus der Zusammenarbeit zwischen Jaguar Italia und Pilato, geht die Bestattungslimousine “The Queen” hervor, ein eleganter 5-Sitzer aus der Umsetzung des Jaguar XJ: dieser Bestattungswagen übernimmt die klassischen Stilelemente der Marke Jaguar mit der typischen raffinierten Eleganz und gleichzeitig lässigen Imponenz und projektiert sie in die Gegenwart und die Zukunft.

Auf der Messe von Modena wird die revolutionäre Limousine “Star Fighter” präsentiert: der Bestattungswagen mit langem Fahrgestell und einem völlig neuen Heck-Design sowie zwei Varianten für das Frontal: eine mit den Original Scheinwerfern der Klasse "E", die andere mit den Scheinwerfern der Klasse CLS Pilato interpretiert damit in origineller Weise das neue Konzept für eine Bestattungslimousine, die Funktionalität und hohen Fahrkomfort mit unverkennbarem italienischen Stil vereinbart.

Bestattungswagen “Italia 2+2”. DaimlerChrysler startet die Fahrgestellproduktion der Klasse E Modell 211 auf deren Grundlage Pilato S.p.A. seine 4 Modelle von Bestattungswagen realisiert.

Das Produktionssystem entwickelt sich von der handwerklichen Fertigung zum industriellen Verfahren , das auf dem gekonnten Engineering der Produktion aufbaut.So beginnt die lange Phase der Projektentwicklung des Wagens, die von der Formulierung eines Designs zur Suche nach den Werkstoffen und Technologien für die Umsetzung, Faktibitätsstudien in Funktion der Fertigungsprozesse, bis zur Realisierung eines dreidimensionalen gefrästen Modells reicht, das zur Produktion der Formen dient, aus denen der Aufbau der Fahrzeuge gewonnen wird.

Man startet mit der Produktion des “Modells 2001”: dem Mercedes Benz Bestattungswagen mit langem Fahrgestell E 270 CDI mod.210 der die formalen Kennzeichen des Bestattungswagens vollkommen revolutioniert. Das Modell kommt sehr gut an, was vor allem dem großzügigen Laderaum für die Aufnahme der Ausstattungen mit praktischem seitlichen Zugang r und nicht zuletzt dem charakteristisch gewölbeten Bullauge-Fenster am Heck zu verdanken ist, das den dynamischen Charakter und die attraktive Personalität dieser neuen Generation von Bestattungswagen auszeichnet.

In der Design Geschichte ist dieses Detail der Ausgangspunkt für neue und faszinierende Prospektiven einer völlig anderen Formsprache, die in gekonnter Weise à„sthetik und Eleganz mit Funktionalität und praxisnaher Gestaltung harmonisch vereint.

Das Unternehmen “Autotrasformazioni Pilato S.R.L.” ändert seine Firmenbezeichnung und wird “PILATO S.p.A.”

Das Unternehmen Pilato wird Vertriebshändler von Mercedes Benz Finanziaria Merfina.

Ab Beginn dieses Jahres setzt die Produktion auf Fahrgestell Marke Mercedes Benz Mod. 124 ein, die zehn Jahre anhält. Das Unternehmen Pilato behauptet sich auf dem italienischen Markt im Sektor Bestattungswagen , und zwar nicht nur mit dem Beitrag des deutschen Markenzeichens Mercedes, sondern auch dank der Zusammenarbeit mit anderen Fahrzeugherstellern wie Fiat, Peugeot, Ford und Citroen.

Seit den Siebziger Jahren beginnt das Unternehmen Pilato mit der Umgestaltung aller Fahrgestell-Versionen Klasse E, die Mercedes Benz herstellt.

In den Siebziger Jahren entwickelt Pilato als erstes Ausstattungsunernehmen die "Sarg-Hebevorrichtung", ein revolutionäres System, das sofort von anderen Ausstattern nachgeahmt wird und aus einem hydraulischen Kolben besteht, der unter dem Ladeboden aus Stahl "arbeitet", den Sarg um die wenigen Zentrimeter anhebt, die dem Bediener einen sicheren Griff ermöglichen und die Ein-und Ausladefunktionen beträchtlich erleichtern. Noch heute wird dieses Gerät an allen Pilato Bestattungswagen angebracht, es ist mit einer Konformitätserklärung versehen, die zertifiziert, dass dieser hydraulische Mechanismus alle europäischen Richtlinien in Sachen Sicherheit respektiert.

Bereits in jungen Jahren, machte es dem geschäftstüchtigen Luigi Pilato Spaß, angespornt von einer angeborenen Leidenschaft für Autos - er war Inhaber des gleichnamigen Bestattungsunternehmens in Ponte della Priula - gemeinsam mit einem engen Mitarbeiter Mercedes Fahrzeuge als Bestattungswagen zu gestalten. Mit der Zeit wurde dieses ""Hobby"" zu seiner hauptsächlichen Aktivität, die ihn zur Gründung des Unternehmens “Autotrasformazioni Pilato S.R.L.” führte, in das schon bald die ganze Familie einbezogen wurde: Ehefrau Anna und die drei Töchter Barbara, Silmava und Andreina.

Beginn der Zusammenarbeit mit MERCEDES BENZ. die ersten Bestattungswagen mit dem Markenzeichen Pilato entstanden aus den Fahrzeugen “MB S220” und “MB 190”

Bereits in den ersten Jahren werden die Ausstattungen nicht nur an Mercedes Fahrzeugen, sondern auch an Modellen anderer Automobilhersteller vorgenommen, wie Fiat und Lancia.